Manguera de freno trasero 2E0611807B para manguera hidráulica de freno Mercedes Benz Sprinter

 

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Sistema de frenos de coche

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El sistema de frenos del automóvil se refiere a una serie de dispositivos especiales que ejercen una cierta fuerza sobre algunas partes del automóvil (principalmente las ruedas) para realizar un cierto grado de frenado forzoso. El papel del sistema de frenos es obligar al automóvil conductor a desacelerar obligatoriamente e incluso a estacionarse de acuerdo con los requisitos del conductor; hacer que los autos suspendidos estabilicen el estacionamiento en diversas condiciones de la carretera (incluso en la pendiente). Mantenga estable la velocidad de la conducción cuesta abajo.

Solo puede ser una fuerza externa que solo puede actuar sobre el automóvil y la dirección del automóvil es opuesta a la dirección del automóvil, y el tamaño de estas fuerzas externas es aleatorio e incontrolable. Por lo tanto, se debe instalar una serie de dispositivos especiales en el automóvil para implementar las funciones anteriores.

El sistema de frenado del automóvil se refiere a un mecanismo de frenado especial para garantizar la conducción segura del automóvil y aumentar la velocidad promedio del automóvil, etc. En términos generales, el sistema de freno del automóvil incluye dos dispositivos independientes: dispositivo de freno de conducción y dispositivo de freno de estacionamiento. Entre ellos, el dispositivo de freno de conducción es manipulado por el conductor con los pies, por lo que también se le llama dispositivo de freno de pie. El dispositivo de freno de estacionamiento es manipulado por el conductor con la mano, por lo que también se denomina dispositivo de frenado manual.

La función del dispositivo de freno de conducción es reducir la velocidad del automóvil que conduce o estacionar en la distancia más corta. La función del dispositivo de freno de estacionamiento es mantener los autos que se han detenido en varias carreteras. Sin embargo, a veces en emergencias, los dos dispositivos de freno se pueden usar al mismo tiempo para aumentar el efecto del freno del automóvil. Algunos automóviles de uso especial y los automóviles que se conducen a menudo en áreas montañosas tienen un frenado prolongado y frecuente que hará que los dispositivos de frenado se sobrecalienten. Por lo tanto, a menudo se agregan varios tipos de dispositivos de frenado auxiliares en estos automóviles. Para estabilizar la velocidad en bajada.

De acuerdo con la energía de frenado, el sistema de frenado también se puede dividir en tres tipos: frenado de mano de obra, sistema de frenado de potencia y sistema de freno servo. El sistema de frenado de mano de obra utiliza la fuerza física del conductor como energía de frenado; el sistema de freno de potencia utiliza la presión de aire o la presión hidráulica transformada por la potencia del motor como energía de frenado; el sistema de servofreno utiliza la mano de obra y la potencia del motor como energía de frenado. Además, según el método de transmisión de la energía de frenado, el sistema de frenado se puede dividir en varios tipos mecánicos, hidráulicos, neumáticos y electromagnéticos.

En el sistema de frenos del automóvil, el freno es un componente que usa la fuerza para evitar el movimiento del vehículo o las tendencias de movimiento en el sistema de frenos del automóvil. Los frenos utilizados por el automóvil son todos frenos de fricción, es decir, el par de frenado del movimiento del automóvil se deriva de la fricción entre el componente fijo y la superficie de trabajo giratoria.

 

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